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（中央社記者陳至中台北29日電）高教工會今天上午到教育部前陳情，指新政府上台後5個月，高教政網友開箱介紹策多延續前政府，大專生師比、學生助理勞動權、濫用教師評鑑等未見改善，呼籲儘速兌現競選承諾。
高教工會今天在台北舉辦記者會，為新政府上台後的高教政策打分數，許多項目都直接給零分，包括改善生師比、私校法修法等，都被認為缺乏具體進度，總分100分，只給了15.4分。
高教工會辦公室主任陳書涵表示，民主進步黨政府的大學退場政策，幾乎都延續中國國民黨政府的政策方向，退場後的校產未回歸公共，且有越來越不受管制的趨勢。
高教工會秘書長陳政亮也批判，大學內存在大量非典型聘僱關係，包括非本職、專案教師等，編制外教師也一直無法適用勞基法，勞動權益不受保障。
高教工會要求教育部正視廣大教職員生對現行政策方向的觀感，拿出清楚的改革方向，處理高教問題沈痾。教育部今天上午並未派出官員接受陳情，高教工會直接把成績單寄進部長信箱。1050929
兆豐銀案持續延燒，有鑑於我國將於2018年第4季接受亞太防制洗錢組織（APG）的相互評鑑，為兼顧...
下面附上一則新聞讓大家了解時事
旺報【記者陳怡君╱綜合報導】
平?車成兩岸民眾新潮代步工具，大街小巷常見民眾腳踩「風火輪」穿梭，與路過車輛爭道。事實上，平衡車和溜冰鞋、滑板一樣，並非交通工具，沒有路權。北京、上海、成都、廣州已針對平?車祭出「禁行令」。台灣形容平衡車是「馬路新三寶」。
平?車穿梭車道，成為大陸城市「新景象」。《人民日報》評論，電動平衡車是「玩具」，並非交通工具，新款功能為休閒娛樂。分析認為，各地出現大量平?車上路，主因是「山寨商家為增加銷量，對商品用途進行誤導」。
據大陸各地交通法令，新興的平衡車並不屬於交通工具，只能算速度相當快的「滑行工具」，由於「身分不明」，發生事故難以定責。目前多地已祭出「禁行令」，明確禁止平?車上路。
北京及上海今年8月禁止平衡車上路行駛，規定只能在室內、封閉區域、非道路處使用，若在車道行駛平衡車，最高可罰50元人民幣。成都、廣州也出台相關禁令。
台灣電動平?車意外頻傳，日前北市議員質詢交通局時，便要求交通局加強取締。日前有網友貼出行車紀錄器畫面，車水馬龍的北市復興南路，竟有民眾大剌剌在車道使用平衡車，差點被車輛撞上，網友形容有如「馬路新三寶」。
據我國《道路交通管理處罰條例》，平?車非屬汽車及動力機械範圍的動力載具，不具路權，在一般道路行駛，可處1200元以上、3600元以下罰款。
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